Motor de les aigües potables (Primer motor)

La primera notícia sobre l’abastiment d’aigua potable al veïnat de Picassent apareix en premsa el 12 d’agost de 1926 (Diario de Valencia. Sección: Región). En una escarida notícia, entre altres referides a Picassent, es diu: «Aguas potables.- También sabemos que, gracias a las iniciativas del señor Guaita, (Alcalde), será un hecho tan importante mejora». Uns dies després, el 26 d’agost, el mateix diari ja escriu en referència a Picassent: «Aguas potables.- Han comenzado a ejecutarse las obras de esta gran mejora, y no dudo que en breve plazo será un hecho», i el 7 de setembre: «Aguas potables: Hoy principiaron a poner el motor para la elevación de las aguas y creemos que antes de finalizar el año, la población estará abundantemente abastecida y con aguas de inmejorable calidad, pues no cabe la menor duda que el manantial es el mismo que surte las aguas de la Fuente del Omet». Comentari que era amplificat en el diari Las Provincias el 03 de setembre amb la següent puntualització: «…Esta mejora importantísima de la que parece mentira que hasta la fecha careciéramos de ella, pues poseemos la base fundamental como es el agua, no se hubiese hecho; solamente se ha necesitado la voluntad de un Ayuntamiento para que gocemos de tan higiénica como utilitaria comodidad.»

Motor de les potables a “El Pla”

Durant les festes del mes de setembre de 1928 va ser inaugurat el servici d’aigua potable, el pou (motor) a la partida coneguda com «El Pla», dalt de la Font de l’Omet, i uns dipòsits a la Canyada Guaita amb capacitat per a 750.000 litres. Les obres van ser dirigides per l’arquitecte municipal en Mauricio Calvo i l’enginyer en Andres Pérez Laguna, assistint a l’acte inaugural l’alcalde de València, el senyor Carlos Sousa Alvarez de Toledo (Marquès de Sotelo), les obres van ser beneïdes pel rector Francisco Muñoz Sanz, segons consta en el reportatge gràfic publicat en el núm. 116 de la revista «La Semana Gráfica» del dia 29 de setembre de 1928.

Aquest primer pou va ser perforat al marge dretà del barranc de Picassent, a l’altura de la Font de l’Omet, perforació que sense dubte va influir posteriorment en la desaparició uns anys després de la font que donava nom al nucli urbà denominat com la Font de l’Omet.

El primer “motoriste” (persona que era l’encarregada del funcionament i manteniment del motor), va ser Domingo Aguado, el qual va ser substituït per José Aguado Revert (Garitero).

Hui en dia aquest motor ha desaparegut, quedant algun vestigi de la construcció en la parcel·la on va ser construït.

Bibliografia:

Diario de Valencia. 12-08-1926
Diario de Valencia, 26-08-1926
Diario de Valencia, 07-09-1926
Las Provincias, 03-09-1926
La Semana Gráfica, num. 116 29-09-1928